TESCOM减压阀常见故障处理

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2019-10-07 15:03

  TESCOM减压阀常见故障处理_电子/电路_工程科技_专业资料。T E S COM 减压 阀常见故 障处理 王东 明 , 胡 鑫 , 唐伯 明 ( 天津航 天长征 火箭制造有限公 司, 天津 3 0 0 4 5 7 ) 摘 要: 分析 T E S C

  T E S COM 减压 阀常见故 障处理 王东 明 , 胡 鑫 , 唐伯 明 ( 天津航 天长征 火箭制造有限公 司, 天津 3 0 0 4 5 7 ) 摘 要: 分析 T E S C O M减压 阀工作原理 , 对存在 串气和漏气故障的减压 阀重新更换锥面密封 垫和 隔膜 片, 故障排除。 D OI : 1 0 . 1 6 6 2 1 0 . c n k i . i s s n l O 0 1 - 0 5 9 9 . 2 0 1 7 . 0 8 D . 1 7 文献标识码 : B 关键词 : 减压 阀; 故障 ; 处理 中 图分 类 号 : T H1 3 8 . 5 2 1 T E S C OM 减 压 阍 两种 最 常 见 的 故 障 体不断流动到出 口腔内, 出 口腔体压力变大 , 假设此时活r 1 上升 产生 的下 压力 ) 一 2( 下 弹簧反向力 ) + ( ) △ x = P入S活 『 ] 杆 + ( 1 ) 减压 阀串气。现象 为通过执行调节减压 阀动作 , 计划调 整到一定压力值。但 压力值达到 目标压力值后 ,停止调整减压 阀, 实际出 口端压力数值一直持续增 长。 ( 2 ) 减压 阀漏气 。在减压阀调节 至一 定压力 , 封闭前后端截 为△ f , 此时根据活塞杆建 立静 态力平衡系统 : ( 加载 机构 △ P ( S隔 膜 — S ] 杆) 。根 据实 际情 况 , 随着 活 门打 开一 段时 止 阀后 ,王中王论坛www5059o9com, 发现压力数值 不断下降 , 气体通过减压 阀漏气 , 漏气部 位一般在减压 阀侧面留的通气孔处 。 2 T E S C OM 减压 阀 间, t, 根据公式 , 这时 △ 为正值 ,香港正版挂牌完整篇香港, 活门杆会 上升。 根据公式 , 随着 Pm T上升 , 活塞杆上升的速率会越来 越慢。直至 △ 不 随 时 间 变化 , 这时 P 达 到 恒 定 。从 而最 终 达 到 调 压稳 压 的 目的 。 3 故 障分 析和 解 决 措 施 2 . 1 常 见 结 构 ( 1 ) 减压 阀串气解决措施。出 口端压力不断 } 二 升, 说明气体 减压阀结构组成: ①压力加载部分, 通过拧外部手轮 , 带动中间 输入端不断有气体进入 到输 出端 。而输入端和输 出端之 问有两 螺杆旋转, 进而带动中问的芯轴 卜 升或下降。 螺杆直接压着弹簧, 根据 弹簧变形公式 N 4 ; 3 J  ̄ ,从而可以调节加载到压力传导元件上的压力 处接 口,一处为通过阀座和外壳之间的螺纹连接面 ,一处为活 门。 除非人为故意拧松阀座和外壳之间的螺纹 , 否则不可能 出现 值。 ②压力检测部分, 元件为不锈钢、 全鲡鹌童 戈聚四氟乙烯等制做 成的隔膜片 , 该隔膜片将出口的压力值转化为对弹簧的压力值 , 作为 输出压力端 寸 压力控制系统的反馈输 人。( 溅 心控制部分 , 该音 分为 减压阀的控制杨, 丰要包含阀座 、 活门和弹簧。 该部分通过控制活门 大小, 控制出口和入口之间的压力差, 从而实现对输出压力的拦 制。 2 . 2 丁作原理 漏气 现象 , 那么出现漏气 的部位就在活门位置 。 串气原因为活 门 上的锥 面 密封 垫 出现 凹痕 、密封 表 面 上 有 颗 粒 物 或者 囚疲 劳 出 现裂纹 , 使得两锥面不能完全密封 , 从 而出现 串气 。经过采用聚 垫, 并压装 于活 门杆上 , 重装减压 阀, 串气故障修复。 四氟 乙烯材料加 工成 和套在活 f ] 杆 卜 相 同锥形 的聚 四氟 乙烯 ( 2 ) 减压 阀漏气解决措施。在减压 阀调节至一定压力 , 封闭 ( 1 ) 控制元件工作原理 。当操作人员拧外部手轮 , 带动中间螺 杆上下运动。 螺杆的上下运动引起 阀座中间的活门向下运动 , 从而 导致入 口和出 口之间活门出现间隙, 从而气体 由人 口向出 口流动。 随着入 口气体不断流入 口端 , 出口气压不断升高 , 结构组成中第 二部分的隔膜片因出口端压力增加 , 向上的力增加 , 导致结构组成 前后端截止 阀后 , 发现压力数值不断下 降。对结构进行分析 , 该 出 口的压力必定是部分气 体通 过阀体 内某结构泄漏至 大气 中。 发 现该机构只有一处 町能漏气 口, 即隔膜片 l 二 方 的空气平衡孔。 根据分 析从 而定位故障原因为隔膜 片在长期使用过程中 ,隔膜 片在锥面压 紧处频繁 的运 动 , 出现疲 劳 , 导致 压紧处出现裂纹 , _ T成相 同形状的隔膜 片, 替换原 隔膜片 , 漏气故 障修复。 4 结 语 中第一部分的弹簧回缩 , 从而活门相对阀座上升。活门间隙减小 , 直至间隙变为零。这时出E l端压力便不再上升 , 系统达到平衡 。 ( 2 ) 工作原理的公 式论证 。在活 门处 , 气体流经 阀座 内圆锥 和活门外 圆锥组成 的圆锥环形缝隙 ,经过该缝 隙的气体 流量 可 从而导致无法密封。采用聚 四氟乙烯或 3 1 6 不锈钢材料重新加 大多数减压阀工作原理的核. 多为依靠活门上的特制密封面进 由式( 1 ) 圆环缝隙流量公 式模拟代替 。 其 中, d 为 内锥面 的直径 , h为外锥 面和内锥面之 间的间隙 , 为流体黏度 , l 为 圆锥环形缝 行密封, 该部分材料多采用特殊的全氟橡胶或者聚四氯乙烯等, 在使 对损坏的密封垫i 换, 可解决减压阀串气= 漏气的故障。 用一段频次后容易出现疲劳, 极容易损坏。通过自制密封挚或隔膜垫 隙的长度 , P为气体 的密度 , 为气体常数 , 为热力学温度 。 g 器 ‘ P 人 P m )

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